02 - Die Steinbrücke
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Wir kommen nun zu der Steinbrücke, der allerersten Brücke, die in Bordeaux gebaut wurde, da die Stadt bis dahin den freien Verkehr der Boote im Hafen begünstigt hatte. Mehr als 140 Jahre lang war sie die einzige Brücke, die Bordeaux mit dem rechten Ufer verband. Es war Napoleon Bonaparte, der den Bau initiierte, um den Durchzug seiner Armee nach Spanien zu erleichtern.
Die im 19. Jahrhundert von den Ingenieuren Deschamps und Billaudel entworfene Brücke ist hohl, um zu verhindern, dass sie unter ihrem eigenen Gewicht im Schlamm versinkt, und jeder Pfeiler ruht auf mehr als 200 in das Flussbett gerammten Holzpfählen. Trotzdem hat unsere alte Brücke Mühe, dem Ansturm des Flusses zu widerstehen und ist für den Autoverkehr gesperrt.
Wir kommen nun zu der Steinbrücke, der allerersten Brücke, die in Bordeaux gebaut wurde, da die Stadt bis dahin den freien Verkehr der Boote im Hafen begünstigt hatte. Mehr als 140 Jahre lang war sie die einzige Brücke, die Bordeaux mit dem rechten Ufer verband. Es war Napoleon Bonaparte, der den Bau initiierte, um den Durchzug seiner Armee nach Spanien zu erleichtern.
Die im 19. Jahrhundert von den Ingenieuren Deschamps und Billaudel entworfene Brücke ist hohl, um zu verhindern, dass sie unter ihrem eigenen Gewicht im Schlamm versinkt, und jeder Pfeiler ruht auf mehr als 200 in das Flussbett gerammten Holzpfählen. Trotzdem hat unsere alte Brücke Mühe, dem Ansturm des Flusses zu widerstehen und ist für den Autoverkehr gesperrt.
This episode is part of the 04 - DEUTSCHE series
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A podcast by
Bordeaux River Cruise
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