L'autoroute professionnelle, sortir de la voie toute tracée, direction reconversion
L'autoroute c'est agréable. On est à 130 km/h posé avec le régulateur de vitesse, lunettes de soleil, GPS activé, une bonne playlist. C'est facile, on sait où on va, tout roule.
C'est ce qui m'est arrivé lors de mes études supérieures. J'étais câblé en mode : je vais devenir ingénieur. Bac S, puis DUT, puis école d'ingé. Grâce/A cause de notre système éducatif, je me suis posé très peu de questions à cette époque. C’était presque évident que j’allais faire ce métier toute ma vie (évidemment en CDI).
Puis, il y a eu un déclic au bout de 2 ans en poste. J'ai pris une sortie d'autoroute qui n'était pas prévue sur le GPS : la chemin de la reconversion professionnelle. Je dois dire que ça a été une des meilleures décisions de ma vie. Et heureusement, sinon on peut rester facilement 40 ans sur cette autoroute professionnelle.
Newsletter : https://jeromelacquemant.substack.com/
L'autoroute c'est agréable. On est à 130 km/h posé avec le régulateur de vitesse, lunettes de soleil, GPS activé, une bonne playlist. C'est facile, on sait où on va, tout roule.
C'est ce qui m'est arrivé lors de mes études supérieures. J'étais câblé en mode : je vais devenir ingénieur. Bac S, puis DUT, puis école d'ingé. Grâce/A cause de notre système éducatif, je me suis posé très peu de questions à cette époque. C’était presque évident que j’allais faire ce métier toute ma vie (évidemment en CDI).
Puis, il y a eu un déclic au bout de 2 ans en poste. J'ai pris une sortie d'autoroute qui n'était pas prévue sur le GPS : la chemin de la reconversion professionnelle. Je dois dire que ça a été une des meilleures décisions de ma vie. Et heureusement, sinon on peut rester facilement 40 ans sur cette autoroute professionnelle.
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