
L'industrie de la flexibilité
Justin Foguenne & Nicolas Quitin - Octave
Description
Octave est une scale-up belge spécialisée dans le développement et la commercialisation de systèmes de stockage d’énergie par batteries, associés à un système intelligent de gestion de l’énergie (EMS), que nous détaillerons plus loin.
Justin Foguenne est diplômé d’un master en ingénieur de gestion, avec un mémoire axé sur la charge des véhicules électriques. Il bénéficie d’une solide expérience dans le domaine de la décarbonation du secteur maritime. Au sein d’Octave, il occupe les fonctions de responsable des ressources humaines et des finances.
Nicolas Quintin est ingénieur civil, diplômé de l’UCLouvain et de la KU Leuven dans le cadre d’un double diplôme. Fort d’une vaste expérience dans le secteur de l’énergie, il a exercé comme consultant, trader et analyste de marché, avec également une expertise particulière en gestion de batteries. En 2020, il cofonde Octave.
[0:02:05] Chapitre 1 : Les batteries
[0:47:58] Chapitre 2 : Les EMS
[1:11:46] Chapitre 3 : Questions personnelles
[1:23:20] Résumé
URL pour les notes de l'épisode : https://www.podcastics.com/podcast/episode/lindustrie-de-la-flexibilite-358518/
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Description
Octave est une scale-up belge spécialisée dans le développement et la commercialisation de systèmes de stockage d’énergie par batteries, associés à un système intelligent de gestion de l’énergie (EMS), que nous détaillerons plus loin.
Justin Foguenne est diplômé d’un master en ingénieur de gestion, avec un mémoire axé sur la charge des véhicules électriques. Il bénéficie d’une solide expérience dans le domaine de la décarbonation du secteur maritime. Au sein d’Octave, il occupe les fonctions de responsable des ressources humaines et des finances.
Nicolas Quintin est ingénieur civil, diplômé de l’UCLouvain et de la KU Leuven dans le cadre d’un double diplôme. Fort d’une vaste expérience dans le secteur de l’énergie, il a exercé comme consultant, trader et analyste de marché, avec également une expertise particulière en gestion de batteries. En 2020, il cofonde Octave.
[0:02:05] Chapitre 1 : Les batteries
[0:47:58] Chapitre 2 : Les EMS
[1:11:46] Chapitre 3 : Questions personnelles
[1:23:20] Résumé
URL pour les notes de l'épisode : https://www.podcastics.com/podcast/episode/lindustrie-de-la-flexibilite-358518/
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
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Réseaux sociaux & liens utiles :
- LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/octave-energy/
- Octave Energy site web: https://octave.energy/fr/
- Justin Foguenne : https://www.linkedin.com/in/justin-foguenne-6b1269182/?originalSubdomain=be
- Nicolas Quintin : https://www.linkedin.com/in/nicolasquintin/
[0:02:05] Chapitre 1 : Les batteries
[0:02:05] Pourquoi avons-nous besoin de batteries ?
Exergie - Emmanuel De Jaeger : https://www.podcastics.com/podcast/episode/levolution-et-le-fonctionnement-de-nos-reseaux-electriques-350952/
[0:04:15] Quelle était votre motivation à travailler sur l’électrification et l’installation de batteries ?
[0:07:32] Quelle différence entre front-the-meter et behind-the-meter ? Quelle est la différence sur le business ?
front-the-meter & behind-the-meter : https://www.power-sonic.com/blog/behind-the-meter-vs-front-of-the-meter/
[0:08:14] Auriez-vous d’autres exemples de profils clients ?
[0:09:14] La motivation principale, c’est l’auto-consommation, c’est correct ?
[0:10:15] Vous avez mentionné des batteries de seconde vie. Est-ce que les batteries peuvent avoir une très longue vie ?
Energy Management Systems : https://fr.wikipedia.org/wiki/Energy_Management_System
Batterie NMC : https://fr.wikipedia.org/wiki/Oxyde_de_nickel,_de_manganèse,_de_cobalt_et_de_lithium
Batterie LFP : https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-fer-phosphate
Batteries Li-Ion : https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion
[0:12:37] Pourriez-vous faire le point sur tous les types de batteries et nous expliquer leurs particularités ?
[0:14:36] Quel est le prix au kWh typique pour ces batteries ?
[0:14:58] Comment fut l’évolution du prix des batteries ces dernières années ?
Prix Li-ion batteries : https://about.bnef.com/blog/lithium-ion-battery-pack-prices-hit-record-low-of-139-kwh/
Un étude sur ces coûts : https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352152X23031985
[0:16:07] Est-ce que la dépendance à la Chine est un enjeu ?
[0:17:03] Est-ce que le contenu carbone serait plus bas s’il était produit en Europe ?
[0:18:05] Qu’est-ce qui explique la dominance de la Chine sur ce marché ?
[0:19:05] Est-il trop tard pour se lancer sur ce marché ?
[0:20:20] Qu’est-ce qui fait la durée de vie d’une batterie ? Pourquoi une application stationnaire est plus avantageuse pour une batterie ?
[0:22:28] Qu’est-ce que l’on détermine comme un cycle exactement ? Comment est-ce que les cycles influencent les différents types de batteries ?
[0:23:48] Comment est-ce que l’on protège ces batteries ?
[0:25:31] Est-ce qu’il y a d’autres éléments qui peuvent s’endommager dans une batterie ?
[0:26:13] Est-ce que la responsabilité de la santé de la batterie ne porte que sur son utilisateur ? Qu’est-ce qu’il y a à l’intérieur d’une batterie ?
[0:27:47] Y a t’il un élément qui gère la batterie ?
BMS : https://fr.wikipedia.org/wiki/Système_de_contrôle_des_batteries_d'accumulateurs
EMS : https://fr.wikipedia.org/wiki/Energy_Management_System
[0:28:45] Quelles actions peut faire un BMS ? Qu’est-ce qu’il mesure et qu’est-ce qu’il fait ?
[0:30:05] S’il y a une augmentation de température soudaine, que se passe-t-il ?
[0:30:41] Le BMS permet aussi de comprendre quel est le niveau de charge de la batterie ? Comment est-ce fait ?
State of Charge : https://en.wikipedia.org/wiki/State_of_charge
[0:31:13] Est-ce que le BMS peut estimer le state of health de la batterie ?
[0:32:10] Qui gère le recyclage des batteries en Belgique ?
Bebat : https://www.bebat.be/fr
[0:33:13] Quelle est la responsabilité du client avec la batterie via Bebat ?
[0:33:55] Bebat ne doit pas démanteler énormément de batteries stationnaires pour le moment. Correct ?
[0:34:34] Que comprend la taxe “Bebat” ?
[0:35:15] Quels sont les challenges du recyclage de batterie ?
Episode Eric Pirard : https://www.podcastics.com/podcast/episode/quelle-est-la-disponibilite-des-metaux-sur-terre-128256/
Episode David Bol : https://www.podcastics.com/podcast/episode/co2-dans-les-tic-et-sobriete-de-linnovation-240266/
[0:36:35] Est-ce que ce sont des questions qui vous sont déjà revenues de la part de vos clients ?
[0:37:07] Est-ce que la technologie n’importe pas pour le recyclage ?
[0:38:22] Est-ce que le life cycle assessment est important pour vous ?
[0:41:10] Quels sont les éléments à charge de la batterie en ce qui concerne son impact environnemental ?
[0:42:07] Comment est-ce qu’un incendie de batterie commence ? Comment on l’éteint ?
[0:44:24] Quel est votre retour vis-à-vis d’incendie concernant des applications stationnaires ? Est-ce qu’il y a moins de risques d’incendies ?
[0:45:17] Comment est-ce que l’on connecte une batterie sur le réseau ?
[0:47:58] Chapitre 2 : Les EMS
[0:47:59] Qu’est-ce qu’un EMS ?
EMS : https://fr.wikipedia.org/wiki/Energy_Management_System
[0:48:48] Qu’est-ce que l’on peut faire avec un EMS ?
[0:50:10] La seconde application est “l'écrêtage de pointe”, correcte ?
Load management : https://en.wikipedia.org/wiki/Load_management
[0:51:58] Le rôle de l’EMS est aussi de gérer comment la recharge se fait sur une journée, c’est bien ça ?
[0:51:47] Comment est-ce que l’EMS peut être utilisé sur le réseau ?
Exergie - Emmanuel De Jaeger : https://www.podcastics.com/podcast/episode/levolution-et-le-fonctionnement-de-nos-reseaux-electriques-350952/
[0:54:59] Les responsables pour l’imbalance sont les BRPs, correct ?
Elia : https://www.elia.be/
BRP: https://www.elia.be/fr/marche-de-electricite-et-reseau/le-role-du-brp
[0:56:39] S’il y a un déséquilibre sur le réseau et qu’Elia doit agir, qu’est-ce que l’EMS/la batterie peut faire ?
[0:57:40] Est-ce que l’addition (le stacking) de tous ces revenus peuvent rendre une batterie rentable ?
[0:59:24] Que représente chacune des parts des sources de revenus vis-à-vis du revenu total ?
[1:00:04] Donc un retour de 8 à 12 ans n’est pas suffisant pour le marché. Pourquoi est-ce le cas ?
[1:01:44] Et concernant les autres sources de revenus ?
[1:02:28] C’est étonnant de souhaiter des taux de retour aussi rapide, non ? Est-ce que cela ne contribue pas au problème de volatilité ?
[1:05:56] Comment percevez-vous l’évolution du marché de la flexibilité ? Quelle est votre analyse ?
[1:09:00] Donc la volatilité justifie la présence de batteries, correct ?
[1:11:46] Chapitre 3 : Questions personnelles
[1:11:46] Qu’avez-vous fait en Asie ? Quel est votre ressenti ?
Gogoro : https://www.gogoro.com/
[1:13:57] Avez-vous eu un sentiment particulier vis-à-vis du stockage électrique en Asie ?
[1:14:30] Justin, vous avez une expérience de décarbonisation dans le maritime. Pourriez-vous nous parler de votre expérience dans ce secteur ?
[1:16:03] Quels sont les mauvais conseils que vous entendez le plus ?
[1:17:49] Est-ce que vous avez un exemple d’erreur que vous, ou votre entourage a commis mais vous a fourni beaucoup d'informations ?
[1:18:42] L’erreur était de courir après trop d’objectifs à la fois. Comment est-ce que vous auriez pu déterminer quel était le projet sur lequel il fallait se concentrer ?
[1:22:02] Si vous pouviez faire passer un message à tous les étudiants et étudiantes. Quel serait ce message ?
[1:23:20] Résumé
Remerciements :
Emilie Malcourant
Monxage
LLL
UCLouvain
Louis Gayina









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