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Jean Snoeck

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  1. The most relevant statement is by far the impact of air pollution on the health and the economy, with an interesting focus on black carbon and brown carbon emitted by the combustion processes. However, other statements do not apply as such to Europe because the contexts are quite different from each other. Some examples: Electrification of cars cannot lead to 75% energy savings in EU because most of the US cars are over-sized and powered with inefficient thermal engines: the fuel cost is so low! A lot of space is still available in the US deserts to install massively photovoltaic panels. In some US regions the wind blows regularly over long periods of time which enhances the load factor hence the economic balance. ... From my personal feeling some ideas sound too optimistic and even simplistic in the European context.
  2. Bonjour à toutes et à tous, La synthèse pourrait se faire sous la forme d'une soirée-débat de l'AILV avec des intervenants représentatifs des différentes thématiques, sous la conduite de l'excellent Arnaud Ruyssen. Belle journée.
  3. Durant la crise Covid, Marius Gilbert fut pour moi et de loin le meilleur expert pour sa rigueur, son sens de la nuance et ses qualités pédagogiques. Le fondement de ses qualités a été clairement décrit dans la séquence consacrée au rôle des experts. J'ai été séduit par l'approche de Michel Serres qui empile l'une sur l'autre la santé des milieux naturels, la santé sociale et la santé publique. Les récentes crises liées à des pollutions, par exemple celle des PFAS, illustrent parfaitement ce concept. S'il existe des similitudes entre les crises sanitaires et la transition socio-écologique, je note cependant une différence majeure, à mes yeux. Si elles sont détectées précocement et dûment combattues, les crises sanitaires peuvent être circonscrites. Il n'en est pas de même de la crise climatique dont les effets se propagent sur toute la planète par différents phénomènes de grande ampleur. Au terme de ces très intéressants 59 épisodes, je me permets de poser la question de la synthèse de tous ces enseignements. A nouveau merci et bravo. Comme le prix des allumettes, la qualité ne change pas! 😏
  4. Un exposé passionant par un interlocuteur passionné et illustré par de magnifiques photos. Un grand merci. Marc Foguenne a également vendu de la transparence au travers de la clarté des explications sur le process et sur les perspectives d'avenir. Malgré la longueur du podcast, le temps a défilé à la vitesse d'un tapis de verre flottant sur son bain d'étain. 😏 Bravo.
  5. C'est avec un très grand plaisir que j'ai retrouvé dans ce podcast d'Exergie Xavier Marichal avec qui j'ai commis en 2018 une étude comparative des bilans énergétiques de différents véhicules thermiques et électriques en consolidant les phases de fabrication et d'usage. L'approche de Xavier Marichal a fait un immense bond vers l'avant et vers le haut en présentant une comptabilité carbone consolidée à partir d'analyses diverses et approfondies. Les définitions très claires des scopes 1, 2 et 3 permettent d'identifier nos leviers d'action pour une transition qui suit les "bons rails". A cet égard, j'ai beaucoup apprécié le déshabillage de certaines fausses bonnes idées qui résultent de l'absence d'étude systémique préalable tenant compte des boucles de retour. Il faut reconnaitre que la Commission Européenne porte une responsabilité certaine dans la promotion de directives élaborées à partir de positions doctrinaires et non de bilans consolidés. Un grand bravo pour la clarté et la qualité de cette entrevue!
  6. An exciting and crystal clear podcast about the key issue of seafood. But some other important features are also related to the ocean such as heat source or sink, CO2 buffer and should perhaps be addressed more extensively in a later podcast because all the ocean functionalities are strongly linked to each other. Beyond the biosphere stewardship, the main message to me is the constructive approach developed by Henrik Österblom to get industrial powerful parties on board with the aim to develop a positive dialog beyond the cultural barriers. Because "The logics of politics is not the logics of scientists" I would suggest the Henrik's approach to cope with the different challenges related to the energy transition in Belgium under the lead of a moderator issued from a third party like the human sciences or the artist world. This could be a way to get out of the today trench warfare between the different lobbies. Congratulations to all of you for those fruitful ideas.
  7. La teneur de mon commentaire en surprendra sans doute plus d’un mais comme thermodynamicien, je suis confronté aux lois de la physique dont on ne peut déroger. Le déroulement d’un plan d’investissement linéaire à 30 ans sans validation de sa faisabilité me laisse très dubitatif en raison des bouleversements géopolitiques pouvant surgir sur une si longue période. La faisabilté technique repose sur une électrification massive des diverses sources d’énergie. La production de chaleur à très haute température requerra d‘importantes quantités d’hydrogène produites à partir de l’énergie éolienne compte tenu d’un facteur de charge limité et du rendement net des électrolyseurs. Dans le même ordre d’idées, en Belgique, le remplacement des voitures particulières par des véhicules électriques ne permettra pas de réduire les émissions qui leur sont associées indirectement. Seule une réduction du parc d’un facteur 3 à 4 permettrait d’atteindre cet objectif (calcul personnel). En outre, la situation varie très fortement d’un pays à l’autre comme l’illustre le site Electricity Maps. L’électricité d’origine renouvelable pose le problème de l’intermittence et du stockage. A l’heure actuelle, les batteries ne peuvent fournir des puissances élevées sur de longues périodes et le recours aux modules embarqués à bord des véhicules pour assurer la stabilité du réseau reste à démontrer, en particulier si le parc automobile se réduit. Le modèle proposé soulève également la question de la faisabilité financière. D’où proviendront les fonds publics nécessaires aux investissements ? Les « faibles » pourcentages annoncés cachent des milliards d’euros. Le problème de la faisabilité politique est sans doute le plus délicat à résoudre. La grève des agriculteurs a démontré l’inadéquation des mesures proposées par la Commission Européenne et votées par les représentants des pays. Un seul exemple : dans les années 70, le froment était acheté à la ferme à 175 EUR la tonne (7 FB le kilo, dixit feu mon beau-père), dans les années 80 à 200 EUR la tonne, et aujourd’hui à 170 EUR la tonne. Je doute que le prix du pain ait suivi la même évolution. La politique énergétique européenne alliée au lobby anti-nucléaire n’a guère fait mieux. C’est l’Energiewende allemand avec la promotion des centrales au lignite, ce combustible à faible pouvoir calorifiqie gros émetteur de CO2 et d’oxydes de soufre qui nécessite un lourd traitement des fumées pour éviter les pluies acides. Ce choix entraine également la destruction de villages et de forêts pour extraire suffisamment de lignite. Par ailleurs la subsidiation massive des éoliennes n’a pas empêché de grands constructeurs européens de se trouver dans de graves difficutés financières. En conclusion sur la capacité des politiques à proposer des solutions concrètes à des problèmes aigus, je vous recommande le commentaire de Bruno Colmant publié sur LinkedIn le 3 février dernier. Avec mes sincères excuses à celles et ceux que j’ai pu choquer.
  8. Pour commencer, un réflexe de thermodynamicien 😏 Quelles sont les unités de l'axe vertical du graphique? Lorsque l'on aborde le réchauffement climatique, on ne parle que d'élévation de la température moyenne de l'atmosphère. Certes une augmentation de 1°C représente un gigantesque réservoir d'énergie potentielle. Mais on ne parle jamais de l'écart-type de la distribution des températures. Cette variable me semble fondamentale parce qu'une valeur élevée signifie de grandes différences de température, partant de grandes différences de pression atmosphérique avec leur cortège de tempêtes, de tornades et d'inondations.
  9. "Chacun pour soi et tous pour moi" chantait le regretté Pierre Rapsat. Tel est le fonctionnement de notre société. Comme nous ne pouvons changer que nous-même, il faut adapter nos comportements pour réussir la transition énergétique. C'est le principal message de ce chaleureux entretien qui renforce encore à mes yeux la conclusion maitresse des 53 épisodes écoutés jusqu'à ce jour. Et pour rester dans l'esprit du lieu de cette entrevue: "La messe est dite".
  10. Le message de cet épisode rejoint ceux de Françoise Bertiaux et de Frédéric Hache: la réglementation plutôt que la régulation par la finance.
  11. Bravo !!! Voilà qui devait être dit et l'a été en toute transparence. La financiarisation est un vieux mal qui a émigré du monde industriel où le déficit de performances d'un équipement peut être compensé par des pénalités financières. Cela conduit tout naturellement le fournisseur à optimiser son gain en comparant le coût d'un équipement performant avec celui d'un équipement de moindre qualité associé à des pénalités financières. Très souvent c'est la seconde option qui l'emporte. Aujourd'hui, ce mode de raisonnement gangrène la lutte pour le climat et pour la biodiversité comme l'illustrent les nombreux exemples de l'exposé. On touche ici le coeur du problème. A recommander sans réserve!
  12. Excellente idée de revisiter le passé pour préparer l'avenir. Bravo. Malheureusement je n'ai pas réussi à entrer et à me déplacer dans le musée virtuel, sans doute par manque de compréhension du menu d'entrée.
  13. Le pouvoir n'appartient plus à ceux qui produisent les données mais à ceux qui les consolident et les analysent. Electricity Map est devenu un leader dans ce difficile exercice. Les émissions spécifiques de CO2 qui tiennent compte de toute la vie de l'émetteur sont-elles celles référencées par le GIEC ou Electricity Map a-t-elle établi des valeurs qui lui sont propres? Merci pour ce très intéressant plongeon dans l'univers des statistiques et du traitement des données.
  14. Un exposé lumineux sur le sujet depuis les photons et la génération d'électrons, jusqu'à l'industrialisation en passant par les progrès incrémentaux de la technologie. L'entretien aborde également la contribution attendue des panneaux photovoltaïques à la transition énergétique en précisant les besoins limités en matériaux et en énergie pour leur fabrication . J'ai été très impressionné par la rapidité des progrès en ce domaine. Bravo et merci pour cet éclairage encourageant.
  15. La combinaison de différentes solutions en fonction des applications s'inscrit dans la ligne du mix énergétique et est par conséquent la démarche la plus résiliente. Les propositions du type "solution unique" relèvent de positions doctrinaires malheureusement trop répandues à ce jour. Elles font l'économie d'une approche holistique et ignorent donc les effets collatéraux susceptibles de conduire à des impasses. En conclusion, la combustion bien maitrisée de combustibles choisis garde donc une place spécifique dans la transition. Merci pour cet intéressant épisode consacré aux développements des études de la combustion.
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